1.What a airlock valve rotary e
Valvesên zivirî yên Airlock di navgînên pêvajoyên hilgirtina hişkan de têne bikar anîn, bi gelemperî gava ku pêdivî ye ku 2 deveran di bin şert û mercên cûda de ji hev veqetînin (pirî caran zext) dema ku hişk ji rewşek berbi rewşek din ve diçe.
Valvesên rotary, ku bi gelemperî jê re valavên stêr jî tê gotin, ji ber vê yekê di destpêkê û di dawiya veguheztina pneumatîk de têne bikar anîn.Ew dihêlin ku zexm ji herêmek tansiyona nizm bînin herêmek tansiyona nizm di destpêka xetê de, di heman demê de ji bo veqetandina hişk ji herikîna hewayê heya dawiya xetê jî dibe alîkar.
Valvesên weha dikarin dozek hişk pêk bînin, ji ber vê yekê, ew dikarin wekî amûrek dosing jî werin saz kirin, her çend ew ne pratîkek baş e.
2 cureyên valvesên zivirî yên hewayê hene: celebek dilopek û celebek lêdan.Her du celeb bi bingehîn heman encaman didin, lêbelê, awayê ku ew dikin û taybetmendiyên wan hinekî cûda ne.
Feydeyên Airlock bi berfirehî di pîşesaziyê de bi serîlêdanên di warên jêrîn de têne bikar anîn:
- Pîşesaziyên xwarinê (pêjin, şîr, qehwe, dexl)
- Avakirin (çîmento, asfalt)
- Dermanxane
- Madenkirin
- Enerjî (santralên elektrîkê)
- Kîmyewî / Petrokîmya / Polîmer
Prensîbên xebatê û taybetmendiyên sereke yên feederên Rotary li jêr têne dayîn.
2. Drop Through valve rotary and Blow Through valve rotary
Drop Bi rêya valeya zivirî ya hewayê
Di nav valavên zivirî yên hewayê de davêjin hilberê "diavêjin" boriyek an alavên jêrîn.Perçeyek têketinê û flangeyek derketinê heye.
Bi valahiya zivirî ya hewayê bifirînin
Di nav valvesên stêrk de derdixin rasterast bi xetek veguheztinê ve girêdayî ne.Ji ber vê yekê hewaya ku di xeta veguheztinê de tê bikar anîn rasterast di nav alveolên valves re derbas dibe, hilberê dûr dixe.
Bi gelemperî, dema ku bilindbûnek pir tixûbdar hebe an jî dema ku hilber meyla ku di hundurê rotorê de bimîne tê bikar anîn.Ji bo serîlêdanên din, modela avêtinê pir tê tercîh kirin.
Hebûna rotorê rasterast di herikîna boriyê de dikare bibe sedema şikestinek mezin a hilbera ku tê veguheztin, bi taybetî jî wusa ye ku di heman boriyê de çend valves di rêzê de bin.Ji bo vê rewşa taybetî, ji bo parastina hilberê, dibe ku valvesên avêtinê bêne hesibandin.
3. Paqijkirina Star Valve û tespîtkirina Têkilî
Valvesên stêrk bi gelemperî di navbera pêlên rotor û statorê de xwedan paqijiyek pir piçûk e, ji bo ku di navbera deverên jorîn û jêrîn ên ku ne di heman zextê de ne de girtina hewayê peyda bikin, pêdivî ye.
Paqijiya tîpîk ji bo valavên zivirî yên hewayê 0,1 mm e û bi gelemperî ji 0,05 mm ber 0,25 mm ve girêdayî ye ku li gorî karûbarê ku ji bo valve tê hêvî kirin (cudahiya zexta bilind ji her aliyek valve an na) ve girêdayî ye.Ev paqijiyek pir piçûk e ku rave dike ku valvesên zivirî bi gelemperî ji ber pêwendiya rotor / stator diqelişe.Tabloya jêrîn sedemên hevpar ên têkiliyan kurt dike.
4. Parastina teqînê
Kulîlkek zivirî dikare wekî hêmanek veqetandinê were bikar anîn da ku pêşî li teqîna tozê bigire ku di sazkirinê de belav bibe.Ji bo vê yekê, pêdivî ye ku valahiya zivirî ya hewayê were pejirandin ku li hember şoka teqînê û delîla agir be.
Ji bo bidestxistina van taybetmendiyan, pêdivî ye ku valve weha were sêwirandin:
- Laş û rotor dikarin li ber zexta teqînekê bisekinin - bi gelemperî 10 bar g
- Tîpa paqijiya lûle / xanî divê ji 0,2 mm kêmtir be
- Divê herî kêm 2 berik li her aliyek valveyê bi xanî re di têkiliyê de bin (ku tê vê wateyê ku divê jimara giştî ya lûleyan > an wekhevî 8 be.
5. Rotary Valve Degassing
Paqijiyek hindik dê rê bide morkirinek baş û lehiya valahiya hewaya zivirî kêm bike.Lêbelê, lehiyek kêm jî dê çêbibe.Di heman demê de, hewaya ku di her kîsikê de tê girtin jî dema ku pocket li qada tansiyona kêm were vekirin dê were berdan.Ev dibe sedema derketina hewayê.
Lekbûna hewayê bi cûdahiya zextê re zêde dibe û bi leza zivirîna valfê re zêde dibe.Ew dikare ji performansa valvê re pir zirardar be, nemaze bi toza sivik, ji ber ku hewaya ku tê berdan dê bi rastî tozê şil bike û nehêle ku ew bêrîk tije bike.
Ev diyarde dikare di kelûpelên performansê yên pêlên zivirî yên hewayê de were dîtin: kapasîteya wê bigihîje asîmptotekek û tewra bi leza zêde kêm bibe ji ber ku çîp êdî ji hêla hilberê ve nayê dagirtin, pir zêde şil dibe ku wext hebe ku bikeve nav bêrîkan.
Ji bo kontrolkirina vê diyardeyê û baştirkirina performansa valvê, pêdivî ye ku guheztinek rast a valahiya zivirî were sepandin.Kanalek bêgazkirinê li aliyê ku kîsikên ku vedigerin jor ve hatî danîn da ku berî ku ew hilbera nû hilgirin wan ji hewayê vala bikin.Kanal hewayê dişîne parzûnek ku were berdan.
6. Hesabên sêwirana valva zivirî ya hewayê (mezinbûn)
Hesabkirina kapasîteya valvek stêrkek ji bo bidestxistina rêgezek diyarkirî fonksiyonek pîvana valva stêrk, leza zivirîna wê ya armanc û xwezaya hilberê ye,
- Valveya stêrk çiqas mezintir be, dê kapasîteya wê jî bilindtir be.
- Leza zivirînê ya bilind bi gelemperî tê wateya guheztinek bêtir lê berbi dê ji lezek diyarkirî zêde bibe
- Tûz çiqas şiltir be, ew ê berbelav jî ew qas bilindtir be, li wir dîsa hilberên pir sivik dê di leza zivirandinê de sînordariyek çêbike Rêwîtî dikare ji abascusê dabînkerê were texmîn kirin, lê zanîna hilberê dê têketinek sereke be. .
7. Pirsgirêkên hevpar ên bi valvesên zivirî yên hewayê
Pirsgirêkên cûda dikarin di dema xebata wê de valvek stêrk bandor bikin.Pirsgirêkên hevpar di nav van jêrîn de ne:
- Performansa li jêr sêwiranê (hilberîna kêmtir ji ya ku tê hêvîkirin)
- Zirara têkiliya metal / metal
- Lixwe
8. Rêberê kirîna valveya rotary Airlock - Meriv çawa valvek zivirî ya hewayê hilbijêrin
Valveya zivirî ya hewayê ji bo firotanê: Kirîna valvek zivirî ya hewayê ya nû
Dema ku ji bo fabrîkaya xwe valvek zivirî ya nû ya hewayê peyda dikin, ji bo kirîna taybetmendiyên rast hewce ne ku pirsên jêrîn werin pirsîn:
●Gelo sêwirana valahiya zivirî ya hewayê wekî lêdan an avêtinê çêtir e?
● Ma hûn hewceyê materyalek taybetî (mînak polayê zengarnegir) an pêkanîna standard bes e?
● Rêbaza ku hûn hewce ne çi ye û tîrêjiya materyalê ya ku pêvajoyê çi ye, ew ê pîvana valvê bide
●Gelo valve ji germê re tê şandin?Ma ew pêdivî ye ku paqijkirina statorê rotorê ya taybetî hebe?
●Gelo valve bi xêzek veguheztina pneumatîk a zextê ve tê xwarin?Ma ew pêdivî ye ku gazê bike?
●Gelo ji bo paqijkirina hundurê valve pêdivî bi gihîştina pir caran heye?
●Gelo bê toz diherike an pêlên taybetî û sêwirana pocketê hewce ye?
●Gelo valahiya zivirî ya hewayê pêdivî ye ku ji bo pêvajoyê li cîhek teqîna tozê were pejirandin?Ger erê, kîjan dabeşkirina deverê divê li hundur û dora valve were hesibandin?
●Pêdivî ye ku valve li hember teqînê (bi gelemperî 10 bar) berxwedêr be?
Ger di xetên veguheztina pneumatîk de daxwazek we ji bo valên hewaya zivirî û valvesên veguheztinê heye, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Dema şandinê: Tebax-14-2021